【2026年】札幌の物流代行・発送代行会社おすすめ8選｜費用・実績で比較

札幌で物流代行や発送代行を探すなら、白石区・大谷地の流通集積と「本州とは海で隔てられている」という二つの事情が出発点になります。大谷地には倉庫や運送・通運、卸売が集まる流通業務団地が広がり、隣の札幌貨物ターミナル駅とともに道央の貨物が行き交う拠点になっています。札幌自体も食品加工や海産物を抱える道内随一の卸売・流通のハブで、その一方で道外への発送は約9割を海上輸送が担い、苫小牧港を玄関口にしています（北海道庁 「物流体制の確保に向けた検討報告書」）。こうした土地柄のため、検索すると大谷地に根ざした地場の倉庫・運送会社から、全国大手、ECに強い発送代行まで、性格の異なる候補が同じ画面に並びます。

候補の顔ぶれが広いぶん、「どこが名前を知られているか」よりも「自分の目的に合うか」で一社に絞り込むのが近道です。EC出荷の山と谷をさばきたいのか、物流コストや誤出荷を抑えたいのか、海産物の冷凍・冷蔵やBtoBの納品といった特殊な対応が要るのか。狙いがはっきりすれば、保管・入出庫・配送に分かれた料金の内訳や、任せられる作業の範囲、倉庫が道内向けか本州向けかという立地まで見比べて、自社に向く相手かどうかを確かめられます。

1. 札幌の物流事情

札幌で発送代行や倉庫の委託先を選ぶ前に、まず押さえておきたいのが「札幌の荷物がどこを通り、何を運んでいるか」です。道央の物流が集まる白石区・大谷地の集積、本州とつなぐ海の玄関口である苫小牧、冬の天候、そして食品や海産物が荷主の主役という札幌ならではの事情が、自分に合う一社を分けます。順に見ていきます。

札幌の物流集積は白石区・大谷地に寄っている

札幌で「近場の倉庫」を探すなら、まず目を向けるのは白石区の大谷地・流通センター一帯です。倉庫業や運送、通運、卸売が一つの地区に集まる流通業務団地で、すぐ隣に鉄道貨物の拠点も控えています。

その中心にあるのが札幌貨物ターミナル駅です。LNEWSによれば、道内最大で、全国でも東京貨物ターミナル駅に次ぐ規模の貨物取扱量を持ち、JR札幌駅から約10km圏、道央自動車道の大谷地インターチェンジから約1kmに位置します。2022年には構内に北海道最大級の物流施設「DPL札幌レールゲート」も加わりました。道内向けの保管と出荷を任せたいなら、この一帯に拠点を構える地場の倉庫や3PLが最初の候補になります。

道外への発送は苫小牧の海路と一体で動く

札幌から本州へ送る荷物の多くは、陸路だけでなく海を越えます。北海道は本州と海で隔てられ、北海道開発局によると、道外へ送られる産品のおよそ8割が船で運ばれます。

その海の玄関口が苫小牧港です。苫小牧市の企業立地ガイドによると、フェリー・RORO船・内航コンテナ船が週100便を超え、中長距離の定期航路の便数は全国一、道内の港湾取扱貨物のおよそ半分を扱います。札幌の道外発送の時間と料金は、この苫小牧の航路とほぼ一体で決まります。長距離ドライバーの時間外規制が強まった2024年問題も、本州との往復が長い札幌では響きやすく、荷を船へ移す動きを後押ししています。本州の顧客に売るなら、苫小牧経由のリードタイムや、本州側にも在庫を置ける全国型かどうかで見る会社が変わります。費用やタイプそのものの選び方は地域に依らないため、ここでは扱いません。

冬の欠航と通行止めがリードタイムを揺らす

札幌の配送には、海と峠を越える区間ならではの季節リスクがあります。冬は日本海やオホーツク海で低気圧が発達し、高波やしけでフェリー・RORO船の欠航が起き、内陸の峠では大雪による通行止めも珍しくありません。

つまり同じ「翌日着」でも、真冬は計画どおりに届かない日が出てきます。委託先を選ぶときは、荒天時にヤマト・佐川・ゆうパックとキャリアを切り替えられるか、欠航や遅延が出たときに状況を知らせて出荷を組み替えてくれるかが、札幌では重要な確認点になります。本州中心の事業者選びでは見えにくい、北海道ならではのチェックポイントです。

荷主の主役は食品と海産物という中身

札幌と道内の物流を中身から見ると、運ばれているのは食品が中心です。乳製品や水産加工、菓子といった食品加工業に、道内最大の卸売・流通が重なり、カニやウニ、メロンなどのお取り寄せが季節ごとに乗ってきます。

こうした品物は冷凍・冷蔵・常温の三つの温度帯での保管が要り、お歳暮や産直のシーズンには出荷が一気に跳ね上がります。食品やギフトを扱う事業者なら、常温だけでなく低温帯に対応できるか、繁忙期の波をさばける人員と倉庫を持っているかが、札幌での委託先選びの肝になります。

2. 札幌で物流代行を選ぶときの見極め

札幌で候補を絞るとき、最初の分かれ目は売り先が道内中心か、本州・全国中心かです。北海道は本州と海で隔てられ、道外との輸送は約93%が海上輸送（フェリーやRORO船）で、鉄道はおよそ7%にとどまります（北海道「物流体制の確保に向けた検討報告書」）。この海越えの構造があるため、倉庫をどこに置くかで送料とリードタイムが動き、地元倉庫と全国対応のクラウド型のどちらが合うかが、札幌では立地そのものの判断になります。費用の3層構造や損益分岐といった事業者を問わない見極めはガイドに譲り、ここでは札幌の地理に紐づく選び方に絞ります。

売り先が道内中心なら、大谷地・苫小牧に近い地元倉庫

道内のお客様に届けるのが中心なら、発送先と同じ北海道内に在庫を置く地元倉庫が、配送距離の短さでリードタイムと送料の両方を抑えやすくなります。札幌では白石区の流通センター（大谷地）が倉庫・運送・通運・卸売の集まる集積地で、都心から近く札幌の商圏をそのまま射程に入れられます。本州との行き来は苫小牧港が実質の玄関口になるので、苫小牧寄りの拠点は道内全域への翌日配送を組みやすいのも利点です。乳製品や水産加工、菓子といった札幌・道内の食品を扱うなら、冷凍・冷蔵・常温の3温度帯に対応した地場倉庫かどうかも合わせて確かめておきたいところです。

売り先が本州・全国中心なら、立地に縛られない全国クラウド型

本州や全国のお客様が中心なら、見るべき向きは逆になります。北海道発の荷物は海を越える分だけ遠距離の送料がかさみやすく、道内に倉庫を一つ持つだけでは本州向けの運賃が重くのしかかります。全国に倉庫網を持つクラウド型のEC発送代行であれば、本州側にも在庫を分散して発送先に近い倉庫から出せるため、本州の購入者にも近距離の料金を効かせやすくなります。ShopifyなどのカートやモールとのAPI連携を標準で備える事業者が多いのも、通販やD2Cの運用には噛み合います。ただし北海道に拠点や道内料金を持つかは事業者ごとに差があるので、道内宛ての荷物が多いなら申し込み前に確認しておくと安全です。

海産物や季節ギフトが主役なら、3温度帯と繁忙期の実績で決める

札幌・道内ならではの分かれ目として、扱う商品が海産物や季節のギフトかどうかも立地選びを左右します。カニやウニ、メロンといった産直品やお取り寄せは冷凍・冷蔵を欠かせないうえ、お歳暮や旬の時期に出荷が一気に膨らみます。3温度帯の保管設備を持ち、繁忙期の波をこれまで地場でさばいてきた倉庫は道内の食品物流に厚く、こうした商材では全国一律のクラウド型より地元の食品系3PLが向く場面が多くなります。逆に常温の雑貨や型番品で本州販売が主軸なら、温度帯よりも連携と全国配送網を優先して構いません。商材の温度帯と季節の波を起点に、地元倉庫と全国型のどちらへ軸足を置くかを決めると、札幌では選び誤りにくくなります。

3. 【比較】札幌のおすすめ物流代行・発送代行会社8選

札幌の物流・発送代行は、北海道産食品を扱う低温・定温物流(コールドチェーン)に強い地場3PLが中心で、本州とつなぐ鉄道コンテナ・シャーシ輸送を持つ総合物流からEC発送代行まで顔ぶれが分かれます。

掲載各社の料金・対応範囲・問い合わせ先は変わることがあります。最新の情報は各社の公式サイトでご確認ください。

株式会社シズナイロゴス

1952年設立・従業員約340名の道内系3PL。札幌市白石区の流通センターを拠点に、市内・近郊へ11拠点の自社物流センター網を構える。加工食品・飲料の共同配送を得意とし、調達から工場内・販売・返品/廃棄の静脈物流までをトータルに請け負う。

特徴・強み

• 加工食品・飲料の共同配送に強み
• 調達・工場内・販売・静脈(返品/廃棄)物流をトータルに請け負う3PL
• 札幌市内・近郊に11拠点の自社物流センター網(流通加工・仕分け・梱包・倉庫)

主な料金の目安

要問い合わせ。

参考: 株式会社シズナイロゴス

ロジスティード北日本株式会社

ロジスティード(旧・日立物流)グループの道内3PL。札幌市西区を拠点に、一般貨物運送と倉庫・3PLを組み合わせた受託物流を手がける。メーカー物流のアウトソーシングを保管・流通加工・配送管理まで一括で受託し、道内全域に営業所網を持つ。

特徴・強み

• 一般貨物運送＋倉庫・3PLの受託物流
• メーカー物流のアウトソーシング受託(保管・流通加工・配送管理)
• 道内全域に営業所網(札幌東・札幌西・機工営業所など)

主な料金の目安

要問い合わせ。

参考: ロジスティード北日本株式会社

エア・ウォーター物流株式会社

エア・ウォーターグループの食品物流会社で、本社は札幌市中央区。低温管理輸送(コールドチェーン)を強みとする食品3PLで、北海道⇔本州のシャーシ輸送など一般貨物も扱う。血液・原料血漿を運ぶ医療物流や環境物流まで担う。

特徴・強み

• 低温管理輸送(コールドチェーン)に強い食品3PL
• 一般貨物・北海道⇔本州のシャーシ輸送
• 血液・原料血漿を運ぶ医療物流や環境物流まで対応

主な料金の目安

要問い合わせ。

参考: エア・ウォーター物流株式会社

共通運送株式会社（共通グループホールディングス）

北海道地場の総合物流グループ・共通グループHDの中核会社で、本社は札幌市白石区。常温・冷蔵・冷凍の倉庫を備えた3PL/物流アウトソーシングを受託する。札幌近郊に約3,000坪の低温倉庫、旭川約2,000坪・函館約1,500坪の常温倉庫を持つ。

特徴・強み

• 常温・冷蔵・冷凍倉庫を備えた3PL/物流アウトソーシング受託
• 札幌近郊に約3,000坪の低温倉庫、旭川約2,000坪・函館約1,500坪の常温倉庫
• 坪貸し・個建契約など柔軟な料金体系

主な料金の目安

坪貸し・個建契約などに対応。具体額は要問い合わせ。

参考: 共通運送株式会社（共通グループホールディングス）

札幌通運株式会社（ロジネットジャパングループ）

持株会社・ロジネットジャパンを擁する札証上場の総合物流グループの中核会社で、本社は札幌市中央区。倉庫業・通関・3PLを含む総合物流を展開し、国内有数の鉄道コンテナ輸送で北海道⇔本州の企業間物流に強い。引越や宅配便サービスも手がける。

特徴・強み

• 倉庫業・通関・3PLを含む総合物流
• 鉄道コンテナ輸送は国内有数で北海道⇔本州の企業間物流に強い
• 引越・宅配便サービスも展開

主な料金の目安

要問い合わせ。

参考: 札幌通運株式会社（ロジネットジャパングループ）

札幌定温運輸株式会社

福岡運輸グループの定温物流会社で、本社は札幌市西区(発寒)。チルドから冷凍までの定温物流に特化し、食品の品質を保ったまま配送する。2025年竣工の本社新センターには-25〜+5℃の冷凍自動倉庫(2,423パレット)を備え、北海道⇔全国の定温輸送網を持つ。

特徴・強み

• チルド〜冷凍の定温物流に特化(食品の品質保持・配送)
• 2025年竣工の本社新センターに冷凍自動倉庫(2,423パレット・温度帯-25〜+5℃)
• 北海道⇔全国を結ぶ定温輸送ネットワーク

主な料金の目安

要問い合わせ。

参考: 札幌定温運輸株式会社

富士物流株式会社（三菱倉庫グループ）

三菱倉庫グループの全国展開する3PL大手で、本社は東京。札幌市東区(苗穂町)の札幌物流センターを拠点に、保管・流通加工・配送をワンストップで提供する。全国ネットワークを生かしたBtoB物流・メーカー物流の受託を札幌でも担う。

特徴・強み

• 三菱倉庫グループの3PL・物流・倉庫ソリューション
• 札幌物流センターで保管・流通加工・配送をワンストップ提供
• 全国ネットワークを生かしたBtoB物流・メーカー物流の受託

主な料金の目安

要問い合わせ。

参考: 富士物流株式会社（三菱倉庫グループ）

メールカスタマーセンター株式会社

1999年設立・本社東京の発送代行/DM物流会社で、札幌には営業所(東区・北23条東8丁目)を構える。EC・通販の商品発送代行や物流倉庫の立ち上げ支援を手がけ、DMの企画・制作・封入・発送代行まで一貫対応。物流センター運営や流通加工、通信販売支援も行う。

特徴・強み

• EC・通販の商品発送代行/物流倉庫の立ち上げ支援
• DMの企画・制作・封入・発送代行
• 物流センター運営・流通加工・通信販売支援

主な料金の目安

要問い合わせ。

参考: メールカスタマーセンター株式会社

4. 札幌の物流代行でよくある質問

札幌で発送代行を選ぶときに固有に効いてくるのは、本州とのあいだに海を挟む地理と、冬の天候、そして食品の温度帯です。どれも「どこに在庫を置き、どんな会社に任せるか」という選び方へ直結する論点なので、その視点に引き寄せて札幌ならではの疑問にお答えします。

札幌の倉庫に在庫を置けば、本州のお客様への送料も下げられますか？

宅配各社の運賃は距離区分で決まるため、札幌の倉庫から最も安く出せるのは道内向けで、本州のお客様へは遠距離区分の運賃がそのままかかります。北海道発のお取り寄せやD2Cで本州の売上が主軸なら、道内に倉庫を構えるだけでは送料は思ったほど下がらず、本州側にも在庫を分散できる全国型の会社を選ぶ判断になります。反対に配送先が道内中心なら、大谷地の流通センターなど札幌近郊の倉庫から出す地場の代行が向いています。自社の注文がどこへ向かうかを先に押さえると、拠点の置き方で迷わずに済みます。

冬の欠航や大雪で、出荷が遅れない会社はどう見分ければよいですか？

北海道の道外輸送は約9割が海上輸送に頼っており（北海道 「物流体制の確保に向けた検討報告書」）、冬季は低気圧によるフェリーやRORO船の欠航、豪雪での高速通行止めが避けられません。札幌で選ぶなら、天候が崩れたときにヤマト・佐川・日本郵便を状況で使い分けられるか、欠航したときの到着見込みをどう案内してくれるかを確かめておくと安心です。本州着が遅れる前提で在庫の持ち方まで一緒に考えてくれる会社だと、繁忙期の苦情を減らせます。

海産物やメロンのお取り寄せで、繁忙期と冷凍・冷蔵に強い会社をどう選べばよいですか？

カニやウニ、夕張メロンといったお取り寄せは、常温・冷蔵・冷凍の3温度帯に対応した倉庫が前提になり、お歳暮や産直のシーズンには出荷が一日数百件規模まで跳ね上がります。札幌で食品を任せるなら、自社の商材に合う温度帯の保管設備があるか、ピークの波をさばける処理能力と人員を確保できるかを早い段階で見極めるのが肝心です。道内では加工食品や飲料の共同配送を手がけるシズナイロゴスのような地場や、3温度帯のワンストップを掲げる会社が候補に挙がります。最低ロットや個人向けの小口可否も、商材の単価しだいで合わせて聞いておきましょう。

5. まとめ

札幌で物流代行・発送代行を選ぶときに効いてくるのは、保管料や作業費よりも配送の部分です。本州へ送るのか道内に届けるのかで送料の構造が変わり、海産物や生鮮を扱うなら冷凍・冷蔵の三温度帯に対応できるかで保管コストも動きます。だからこそ、自社の月間出荷件数に加えて「主にどこへ送るのか（本州向けか道内向けか）」「常温だけで足りるのか三温度帯が要るのか」をひとつの前提として固め、その同じ条件のまま複数の事業者へ、保管・作業・配送をまとめた総額で見積もりを依頼してみてください。条件を揃えて並べると、各社ばらばらに見えていた料金が、初めて横並びで比べられる数字になります。

候補には道内のラストワンマイル配送に強い地場の倉庫もあれば、本州を含む全国配送やカート・モール連携を得意とする事業者も混じります。同じ出荷量と送り先で総額を取り寄せれば、自社の顧客が本州中心なのか道内中心なのかによって、どちらの強みが自社に効くのかが見えてきます。冬の欠航や豪雪で遅れたときにリードタイムをどう守るか、お歳暮や産直シーズンの波をさばけるかも、見積もりを取る段階であわせて確かめておくと安心です。物流代行という仕組み全体の考え方や用語の整理は別のガイドにまとめていますので、そちらも手元に置きながら、自社に合う一社を見極めていってください。

物流代行・発送代行（3PL）の選び方・費用相場ガイド｜料金体系と委託先の見極め方

在庫の保管や出荷データの管理まで一体で見直すなら、物流管理システム（WMS・在庫管理）の比較も役立ちます。以下の比較表もあわせてご覧ください。